從這個冬季開始,比較頻繁的攀登雪山,而這座燒岳,就是我這一季最大的挑戰。燒岳,位於上高地的入口,是一座活火山,也許是因為不停地在冒煙,因此得到這個名字。在夏天,燒岳並不是一座太難爬的山,沿著西穗高可一路走到燒岳,沿途看著旁邊的上高地谷地,風景優美,CP值頗高。但是到了冬天,燒岳在冬季登山雜誌上就被標記為高難度的山峰 燒岳在距離上不算特別長,比較難的應該是他後面的近乎九十度攀爬,需要一點技術和勇氣,加上前面有一些容易有雪崩發生的地形,攀爬時要特別小心。我雖然對於體力還有一點自信,但是前一天才剛爬完乘鞍岳的我內心是有點不安(一起爬乘鞍岳的四個人中有兩個人放棄今天的攀爬),背滑雪版上去滑的選項則是直接放棄。 一早,我們開車來到起點中之湯溫泉,在旅館前停好車之後開始出發。一開始的路線沿著車道的平緩路線,輕鬆好走。今天的天氣很好,空氣清新,一個轉彎就讓我們看到遠方的穗高連峰,如此美景讓我精神是為之一振。 車道的路線並沒有太長,沒過多久我們就開始往傾斜的山壁上切,陡峭的路線縮短了時間,我們很快的來到夏天的登山口,沒錯,冬天由於車道被掩埋在雪下,通常要走的距離都比夏天還要遠。這時候太陽已經把大地加熱,即便是在冰雪之中,我們還是得停來調整服裝,紛紛把保暖層脫下。 雪地中找尋路線主要是憑經驗還有路上的標記,如果有地上有足跡,那是最方便,當然還要搭配GPS來確認路線方向是否正確。燒岳冬天的路線有很多都和夏天不同,建議大家一定要事先下載好離線地圖,隨時掌握自己的位置,避免迷路。 因為積雪,有許多路線我們都可以直接切西瓜往上,速度是快了不少,但也讓我懷疑如果我背上板子是否能夠攀登的上這些陡坡。低著頭猛爬,樹林中的路線有時候就是要讓自己方空才能走的舒服,只有偶而透過縫隙看的的山峰才能短暫的把我拉回。 不知道是不是放的太空,領頭的我一個不小心走錯了路,還好沒有走的太遠,趕緊繞回原路。事後我們發現,我一開始走的路線也是有人走,那條路線是到南峰,而我們要去的路線則是北峰,感覺南峰似乎沒這麼難爬。回到原本的路線之後,我們很快的來到了一個平台,大家也決定在此休息,稍作補給,這個平台很寬敞,可以看到周圍環繞的山峰,我心中想著如果能在這邊紮營過夜,看到晨間的景色,就算不登頂,也是不錯的選擇。 稍做休息之後,接下來就是燒岳的本番,從這邊開始,將沿著陡峭的雪面上爬,要注意的是,類似河谷的地形會讓人想走在其中,但那邊是雪崩容易發生的地方,千萬別走。 我們往上走了一小段之後,開始沿著谷壁往上走,這一段真的有點累,我是走一段,休一段。除了山路陡峭之外,為了避免滑落山谷,平衡的控制以及左手緊握的冰斧,都時時刻刻的在消耗我的體力。我們運氣不錯,這天天氣很溫暖,雪面很軟,冰爪和冰斧都作用的很好,萬一是結冰的冰面,我應該直接放棄。 走完斜面,剩下的就是最後大魔王,接近九十度的垂直攀爬,由於山頭已經覆蓋了厚厚的雪,我們無法抓握石頭,也沒有石頭的縫隙可以踩,只能把冰爪踢進雪中,把冰斧深深插入雪中,一步一步,慢慢往上爬,雖然每個動作,我都把冰爪冰斧深深地固定在雪裡,但我心中一直擔心,萬一整個雪塊鬆動,那我就會直接掉下去,雖然高度不致於摔死,下面的斜坡也有深深地雪應該可以讓我用冰斧停止我的滑落,但是仍然無法排除我心中的恐懼,我真的很怕。。。但是都到這邊了,我怎麼能不把最後這一哩路走完?帶著不安的心,我一點一滴的爬上雪壁,最終,站上燒岳北峰的山頂。這是我第一個較高難度的雪山,也可能會是我最後一個,我實在不喜歡那種生命有危險的感覺。 山頂,冷列的空氣是如此清新,身旁就是日本北阿爾卑斯的群山,乘鞍岳,穗高連峰,遠方的白山,高山的美景總是令人著迷,雪山的美,只有自己站上去才知道。在我們瘋狂拍照的同時,突然看到遠方山峰有幾個人影,才知道原來我走錯的路不是死路,而是通往南峰的路,燒岳的南峰在夏天因為險峻的山勢和地形而無法攀登,但是在冬天,卻因為積雪緩和了山勢,變得可以攀爬,燒岳南峰因此成為了冬季限定的夢幻路線。這麼夢幻什麼時候要再去爬?讓我在考慮看看吧。 下山,原本會是個慢長的道路,但是因為今天的雪況剛好,可以下滑又不致於速度過快造成危險,我們一路坐在雪上下滑,原本可能要走三四個小時的路程,被我們一個半小時就滑完了,雖然沒有帶滑雪版,但也是滑的相當快樂,為我今年的雪季登山畫下了一個完美的句點。
1 評論
guset
10/17/2023 08:04:08 pm
您好,請問您這篇的攀登時間是在幾月呢?
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