|
延續前一天的旅程恆春半島(上),今天要開始還恆春半島的第二天,這一天我將會造訪這次流浪的一大重點出風鼻,一個位於恆春半島最東端的海岬。我最早知道出風鼻是在車友臉書上所看到的照片,照片中有幾個人騎著登山車騎乘在礫石海灘上,艷陽下寬大的輪胎壓過礫石旁邊適一波一波網岸上拍打的海浪,這是騎公路車的我無法想像的畫面。當年雖然問了如何前往,卻因為車亮的限制沒有機會前往。現在,我終於能探索這個被遺忘的海岸。 原本的計畫是要從南迴公路上到壽卡轉199縣道前往滿州,但是在我到達南迴路口之前有位讀者告訴我可以從南田自行車道切上南迴,風景漂亮又可以避開車輛,何樂而不為?讀者的建議果然沒有錯,南田自行車道就是我所期望的路線,水泥路。一些坡度,來到山頭可以眺望太平洋,廣闊的海洋讓人神清氣爽.當接到南迴之後也只剩下7公里就可以抵達壽卡,實實在在地避開不少車輛。 到壽卡後不免俗的在派出所拍張照片之後轉入199縣道,199縣道我在去年的清明假期騎過一次,從此對此路線念念不忘,這也是這次促成這次流浪的原因之一。199縣道和200縣道這兩條道路在台灣最南端的山間蜿蜒,從南迴接過去的道路主要都是下坡,沿路是山海混合,豐富多變的景色,時而騎乘在海濱,時而騎乘在山谷中的溼地草原,是一條值得細細品味的山間道路。在到達滿州之前還遇到了一位流浪者日誌的讀者,一聊之下發現他曾經和我的車友一起前進到育空划獨木舟,還在浴空唱歌唱到把熊召喚出來,只能說高手在民間阿。 來到滿州之後我糜爛在小七前面的桌椅,研究著該如何前往傳說中的出風鼻之時,前方來了看似在環島的四個女大生,一人獨坐一張桌子是滿寂寞的,我很高興他們能加入我下午茶的行列。閒聊之中得知他們都是交換學生,從中國和立陶宛來到我們台灣的靜宜大學,幾位好友相約一起來環南半島,從高雄出發,目的地是台東。沒有經驗的小女生能有這樣的行動力實屬難得,看著他們的樣子讓我回憶起剛騎車的青澀年代,裝備雖然不好,但就憑著一股衝勁騎車到處跑,是騎車生涯中最快樂的時光。 聊天之中時間不知不絕過去,已經是我不得不啟程前往出風鼻的時間了。看著圍繞在滿州鎮周遭的山,我知道接下來不會是一條平緩的路,好在距離不長,加上我內心對出風鼻的期望,上坡路段輕鬆帶過。翻過山嶺不久,出風鼻的海岸隨即出現在眼前,伴隨而來的是比來時路更可怕的陡下產業道路.宛若搭電梯一般我很快的下降到岸邊。這個獨立於世的海岸入口處有個海巡駐點,之前網路上說要先進去打個招呼但是當我進到建築物之後卻是人去樓空。。。 沿著海岸線有一條獸徑碎石路通往出風鼻騎,雖然路面都是碎石,但意外的我竟然勉強可以駕馭。這條道路在google map標註是南仁路,路旁有著電線杆和道路一起延伸。不知道在過去是否是作為一條正式的道路存在。道路最終停止在巨大的石頭平台之前,從這邊開始徒步前往出風鼻。出風鼻其實就是一個大海岬,是恆春半島東邊最凸出的地方,也因為他最凸出因此就被叫為鼻子XD。出風鼻顧名思義是個風很大的地方,來到這個巨大的石頭平台,即便地勢平坦我還是不敢太接近瓶台邊緣,深怕被海風吹落大海。。。看了看地圖,我已經在出風鼻的尖端,我的出風鼻探險就到此結束,但我後來才知道再往前過去還可以看到過去船難的殘骸。這個殘骸是1994年聖文森籍在出風鼻外海擱淺沉入海底的貨輪,海底巨大的殘骸後來因為颱風被捲到岸上形成一副衝擊的景象,之後有要去出風鼻的朋友可以多花點時間往北走過去看看。 前一晚已經被海風吹得夠多了,今天就不想繼續睡在海邊,我翻過山坡回到滿州,突然覺得身上很多海鹽,很想沖個澡。我傳了個訊息給稍早認識的環島小女生,很幸運地,他們今晚過夜的廟宇照靈宮可以借我沖澡(不知道去沖澡時會不會遇到趙靈兒XD,我開玩笑的,帥氣廟祝請不要生氣)果然是出外靠朋友阿。 沖完澡後神清氣爽,和幾個小女生告別之後來到我在前往風鼻頭路上的涼亭準備紮營,但我突然想到,這個涼亭本身就可避雨,今晚的風也不大,周遭環境幽靜感覺也沒有會危害到我生命安全的野生動物,乾脆來挑戰不要睡帳棚過夜吧。不搭帳棚意外的舒適,有一種莫名開放感,難怪學長們都不喜歡搭帳棚。 原本以為睡在路邊會引人側目,但是滿洲鄉民很和善,許多叔叔阿姨經過我都會關心我幾句有人跟我說旁邊有活動中心可以去睡,有人經過我時還放低音量,真的很可愛,我就在這樣一個溫暖的鄉鎮進入夢鄉,並且迎來嶄新的一天。而這嶄新的一天就是我要頂著落山風騎一百多公里的路拜訪朋友後座高鐵回家,這段令人曬到有點中暑的崩潰路線就讓我留在記憶之中,不贅述了。 流浪地圖 流浪者日誌
0 評論
發表回覆。 |
Bikepacking DiaryBikepacking,單車旅行紀錄 BIKEPACKING教學: BIKEPACKING日誌目錄:
|